Hãng xe Nhật Bản phát triển Saluto với ý tưởng một mẫu xe có tính thực tiễn cao và tiết kiệm nhiên liệu. Ở phân khúc 125 phân khối, Saluto có trọng lượng nhẹ nhất, phù hợp với việc di chuyển trên phố. Đồng thời, giá bán của Saluto cũng ở mức rất cạnh tranh so với các đối thủ.
Hãng xe Nhật Bản Yamaha phát triển Saluto với ý tưởng một mẫu xe có tính thực tiễn cao và tiết kiệm nhiên liệu. Ở phân khúc 125 phân khối, Saluto có trọng lượng nhẹ nhất, phù hợp với việc di chuyển trên phố. Đồng thời, giá bán của Saluto cũng ở mức rất cạnh tranh so với các đối thủ.
Tại thị trường Ấn Độ, mẫu xe côn tay 125 phân khối của Yamaha có giá bán tương đương khoảng 832 USD.
Yamaha Saluto sở hữu chiều dài 2.035 mm, rộng 700 mm, cao 1.080 mm. Chiều cao yên xe ở mức 805 mm. Trục cơ sở dài 1.265 mm. Khoảng sáng gầm xe ở mức 180 mm. Saluto có trọng lượng ướt 112 kg, với bình xăng dung tích 7,6 lít.Mẫu naked bike của Yamaha sử dụng động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, 125 phân khối, làm mát bằng gió, công suất 8,3 mã lực ở mức vòng tua máy 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,1 Nm tại 4.500 vòng/phút, đi cùng hộp số 4 cấp côn tay. Mức tiêu hao nhiên liệu công bố của Saluto là khoảng 78 km/lít.Phần đầu xe sở hữu cụm đèn pha kích thước lớn, tách biệt với đèn xi-nhan. Trang bị an toàn cho xe là hệ thống phanh tang trống ở cả 2 bánh.Cụm đồng hồ thiết kế khá đơn giản.Yamaha Saluto sử dụng vành đúc 5 chấu đơn thể thao. Lốp trước và sau đều có kích thước 80/100-18, đều là lốp không săm. Giảm xóc trước dạng ống lồng, trong khi giảm xóc sau loại lò xo. Tại thị trường Ấn Độ, Saluto được bán với 2 màu đỏ và đen.
