Khi mà Exciter 150 còn chưa hết “hot” thì hãng xe Nhật Bản Yamaha đã lên kế hoạch cho thế hệ tiếp theo với dung tích lớn hơn: 175 phân khối.
Tại cuộc khảo sát bất ngờ dành cho các khách hàng sở hữu Exciter 150 được tổ chức ở TP. HCM vừa qua, Yamaha đã đặt ra câu hỏi: “Nếu trong 4-5 năm nữa, Yamaha Nhật Bản ra mắt phiên bản tiếp theo của dòng xe này với phân khối dưới 175 phân khối thì các khách hàng thân thuộc có muốn sở hữu thêm không?”.
Đây là tín hiệu khá rõ ràng cho việc hãng xe máy Nhật Bản sẽ đưa ra một lựa chọn mới đối với dòng xe côn tay chủ lực này. Bởi với rất nhiều chủ xe, 150 phân khối vẫn chưa thể làm hài lòng ham mê tốc độ của họ. Và quan trọng hơn hết, thị trường môtô với dung tích xy-lanh lớn đang ngày càng bùng nổ.
Bên cạnh đó, Yamaha Việt Nam còn tiết lộ rằng phiên bản mới sẽ được nâng cấp thiết kế phần đuôi xe, giúp Exciter mới thể thao hơn. Thay đổi này được Yamaha Việt Nam khẳng định là “bất ngờ lớn”.
Yamaha cũng là hãng sản xuất xe máy đầu tiên đưa các mẫu xe 135 và 150 phân khối về lắp ráp tại Việt Nam. Chính vì thế, Exciter 175 nếu có thì việc mẫu xe này tiếp nối các đàn anh thâm nhập thị trường nước ta cũng là điều không quá bất ngờ.
Hiện tại, ở Việt Nam, Exciter 150 dù không còn tạo “sóng” trên thị trường xe máy như khoảng thời gian mới ra mắt nhưng đây vẫn là cái tên “hot” và là sự lựa chọn khó bỏ qua của nhiều người muốn tìm mua một chiếc xe côn tay thể thao. Bởi giá bán của Exciter 150 đã giảm xuống so với trước Tết Nguyên đán khoảng 5 triệu nhưng vẫn còn rất cao so với giá niêm yết. Song, bất chấp điều đó, nhu cầu đối với Exciter 150 vẫn chưa giảm sút.
AICM – Techsignin (Theo: xedoisong)
Tiêu đề được đặt lại theo Techsignin
